울산창조경제혁신센터가 초기 딥테크 기업 8개사를 대상으로 해외 진출 전 사전 기술검증(PoC)과 사업모델(BM) 진단을 마치고 중국 상하이 현지 실증에 나선다.
울산창조경제혁신센터는 10월 23일 센터 본원에서 2026년 초기창업패키지 딥테크 특화형 사업의 세부 과정인 'U-딥테크 글로벌 진출 역량 강화 프로그램' 국내 킥오프를 열고 선발 기업에 대한 현지화 진단을 마쳤다고 9일 밝혔다.
센터는 이번 사전 진단과 역량 강화 교육 결과를 바탕으로 오는 12월 중국 상하이에서 현지 맞춤형 비즈니스 매칭과 기술 협력 발굴 일정을 진행한다.
이번 사업은 중소벤처기업부가 총괄하고 창업진흥원이 전담하며 울산광역시가 지원한다. 울산창조경제혁신센터는 미래모빌리티와 친환경·에너지 분야를 특화 트랙으로 맡았다.
전국 딥테크 5대 분야 가운데 울산은 조선·자동차·화학 등 주력 제조업 생태계와 직결되는 모빌리티와 에너지에 집중 배정돼 창업 3년 이내 초기 기업 20개 안팎을 육성 중이다. 이번 프로그램은 이들 중 해외 시장 수요가 뚜렷한 8개사를 추려 액셀러레이터 젠엑시스와 함께 글로벌 시장 진입 타당성을 검증하는 방식으로 설계됐다.
그동안 초기 딥테크 스타트업의 해외 파견 프로그램은 현지 네트워킹 행사나 데모데이 참관, 일회성 투자 유치 상담에 그쳐 실질적인 해외 매출이나 파트너 발굴로 이어지기 어렵다는 비판을 받아왔다.
특히 미래모빌리티나 에너지 설비, 친환경 공정 기술 같은 하드웨어·소재 중심 딥테크 아이템은 목표 국가의 산업 표준과 환경 규제, 기술 인증, 현지 완성차·에너지 기업 설비와의 연동성을 검증하는 PoC 없이는 계약 단계로 나아가기 어렵다.
이에 운영을 맡은 젠엑시스와 글로벌 진출 전문가들은 기업별 현지 규제 대응 수준과 수익구조의 현실성, 제품·기술의 현지화 적합도, 목표 고객 맞춤형 PoC 추진 경로를 사전에 점검했다. 중국과 일본 시장 전문가가 직접 참여해 현지 기업과의 협력 모델 설계와 바이어 발굴 기준을 기업별 기술 특성에 맞춰 다듬었다.
12월 상하이 현지 프로그램의 성패는 단순한 업무협약(MOU) 체결 건수가 아니라 현지 모빌리티·에너지 밸류체인 진입을 위한 실질적인 실증 과제 수주 여부에 달릴 전망이다.
중국은 신에너지차(NEV)와 이차전지, 친환경 스마트 모빌리티 분야에서 세계에서 가장 빠른 상용화 속도와 거대한 제조 인프라를 보유한 시장이다. 현지 산업 생태계 진입 장벽이 높은 만큼 울산의 제조 기반 딥테크 기술이 상하이 중심의 글로벌 제조사와 구체적인 PoC 계약을 이끌어낼 수 있을지가 관건으로 꼽힌다.
투자 한파가 길어지는 상황에서 지역 스타트업은 벤처캐피털 자금 유치뿐 아니라 해외 현지 기업과의 기술 검증을 통한 공급망 진입이 생존의 핵심 과제로 떠올랐다. 울산창조경제혁신센터가 주관한 이번 단계별 실증 프로그램이 일회성 해외 출장에 머물던 지역 창업 지원 정책의 한계를 넘어 비수도권 딥테크 기업이 글로벌 공급망에 직접 닿는 교두보로 자리 잡을 수 있을지 주목된다.
